GozGep

A dugattyús gõzgép indította el az ipari forradalmat. Ma is alternatívája a GozTurbina-nak (pl. kombinált ciklusú erõmûben, GazMotor vagy GázTurbina hulladékhõjének mechanikai teljesítménnyé alakításában).

a GozTurbina-nál

• jóval alacsonyabb fordulatot (max 1000 ... 3000 RPM a 3000...80000 RPM helyett)
• és persze nagyobb nyomatékot ad

Hogyan lehet legkönnyebben "csinálni" gõzgépet ?

A dugattyús kompresszorok hengerfejében van 2 visszacsapó szelep, az egyik nyíláson bevezetve a túlhevített gõzt a másik nyíláson kapnák kisebb nyomású (alighanem nedves) gõzt. Sajnos olajozás nélkül hamar tönkremenne.

Érdemes megemlíteni a legegyszerûbb dugattyús motort: RadiálDugattyúsMotor

A hõskorszakbeli gõzgépek közül sok (a többség ?) "doule-acting" volt, vagyis a dugó mindkét irányba dolgozott, mindkét részére vezettek gõzt (különbözõ fázisban).

Példák:

• Saab 250 Le-s, gyors felfûtésû gõzautó sebességváltó nélkül